Cyclotourisme en Turquie

Formalités et passages de frontières

Pas besoin de visa (pour les Français) pour séjourner jusqu'à 90 jours dans le pays.

Nous sommes arrivés par la frontière terrestre avec la Géorgie à Sarpi (entre Gonio et Hopa) le long de la mer Noire. Passage sans problème en moins de 30 minutes (prendre la file piétonne). Attention, il peut y avoir plus de queue à certaines heures (si plusieurs bus de passagers sont devant vous par exemple). Rien de spécial pou...

Cyclotourisme en Géorgie

Formalités et passages de frontières

Pas besoin de visa (pour les Français) pour séjourner jusqu'à 90 jours dans le pays.

Pas d'enregistrement non plus (contrairement à d'autres pays d'ex URSS)

Nous sommes arrivés par avion à Tbsilissi. Le passage douanier se fait sans encombre (pas de fouille, ni de problème pour les vélos). Arrivant en pleine nuit, nous avons pris un taxi à l'aéroport (tarif fixe, le confirmer à l'avance, pas de problème avec les...

Cyclotourisme en Ouzbekistan

Formalités et passages de frontières

Un visa est nécessaire. Il est plutôt difficile à avoir si on frappe à la porte du mauvais consulat...

Nous avons opté pour un visa 30 jours demandé au consulat d' Almaty (évitez Bishkek où certaines personnes ont dû attendre jusqu'à 10 jours! facile à Paris, sans lettre) en demandant une lettre d'invitation à Stantours (www.stantours.com) qui coûte 30 euros par personne. Avec la lettre d'invitation, la déli...

Cyclotourisme au Kirghizstan

Formalités et passages de frontières

Un visa est nécessaire. Si vous arrivez par avion, le plus économique est de le faire à l'arrivée à l'aéroport de Bishkek (30$). Par voie terrestre, il faut le faire à l'avance. Nous avons fait faire un visa simple entrée 30 jours à Almaty, obtenu facilement en 1 heure. Le tarif urgent est systématiquement appliqué (130$ par visa) [on nous donnait un délai de 20 jours pour le tarif normal... grosse arnaque mais...

Cyclotourisme au Kazakhstan

Formalités et passages de frontières

Un visa est nécessaire. Nous avons fait faire facilement en 4 jours un visa double-entrée/2 mois à Ulan Bator où le consulat est très accueillant. Inutile de passer par les guesthouses.

Les dates d’entrée et de sortie sont fixées à l'avance (on peut rentrer après la date d’entrée indiquée, mais la sortie du pays doit impérativement se faire avant la date de sortie indiquée sur le visa).

L'enregistrement est...

Cyclotourisme en Mongolie

Formalités et passages de frontières

Un visa est nécessaire. Nous l’avions fait faire à Hanoi très facilement en 2 jours pour seulement 30$. Notre hôtel a seulement demandé les passeports, 2 photos et une commission de 5$ (ce qui est moins cher que de faire 2 allers-retours en taxi!). Le consulat n'est ouvert que les mardi et jeudi. (Nota : A Beijing, les délais étaient hasardeux en été 2011, mettant certains voyageurs en situation difficile...)

Les ...

Cyclotourisme en Chine

Formalités et passages de frontières

Un visa est nécessaire. Pour un français, celui-ci est actuellement plus compliqué à obtenir que d'autres ressortissants (plus de justificatifs à fournir : billets d'avion et réservation d'hotel notamment). Il est de plus très compliqué de faire ce visa dans un pays frontalier (à Hanoi notamment). Nous avons donc décidé de faire notre visa touristique de 30 jours à Sydney où le consulat Chinois est très moderne et ...

Cyclotourisme au Vietnam

Formalités et passages de frontières

Pour les français, un visa est nécessaire. Nous l’avions fait faire en France, à Paris, nous l’avions obtenu en 1 semaine pour une soixantaine d’euros. Attention, les visas sont de 30 jours maximum, avec dates d’entrée et de sortie fixes (on peut rentrer après la date d’entrée indiquée, mais la sortie du pays doit impérativement se faire avant la date de sortie indiquée sur le visa).

Nous sommes arrivés dans...

Cyclotourisme en Nouvelle Calédonie

Formalités et passages de frontières

RAS si on est français, la carte d’identité suffit !

Un contrôle sanitaire est pratiqué à l’entrée mais il est plus léger qu’en Nouvelle-Zélande et Australie ; les douaniers n’ont regardé que nos pneus.

Dans le doute, laver la terre du matériel avant d’y aller.

Attention, l’aéroport de Tontouta est à plus de 30km de la ville, donc suivant vos horaires il faudra peut être prendre un minibu...

Cyclotourisme en Nouvelle Zélande

Formalités et passages de frontières

Facile : pour les français, visa de tourisme de 3 mois automatique à l’arrivée à l’aéroport !

Passeport obligatoire bien entendu.

Attention : les service sanitaire des douanes est très pointilleux. Il ne faut aucune trace de terre sur les vélos (attention aux garde boue et aux pneus), ni sur la tente (attention aux sardines), ni sur les chaussures (attention aux crampons) !

Argent : distributeurs partout,...